1/72 Focke-Wulf Fw 190A-8/R2 part 1 - JG 3 Butcherbirds / Fw 190A-8 Rammjäger
1/72 Focke-Wulf Fw 190A-8/R2 part 1 - Butcherbirds. Jagdgruppe JG 3 Rammjäger. Catalog no. 200-D72037
Obtiskový aršík obsahuje následující markingy:
- Fw 190A-8/R2, Černá 13, 11/JG3 (Sturm), Lt. Werner Gerth, nositel rytířského kříže, Červenec 1944, Luftwaffe.
- Fw 190A-8/R2, Černá 8, 4/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Maximowitz, Dreux air base Francie, Červen 1944, Luftwaffe.
- Fw 190A-8/R2, Yellow 2, 4/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Maximowitz, Dreux air base Francie, 1944, Luftwaffe.
- Fw 190A-8/R2, Žlutá 17, 12/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Unger, Barth air base, Květen 1944, Luftwaffe.
V případě potřeby lze krycí lak obtisku odstranit - smýt benzinem do zapalovačů Zippo.
1/72 Focke-Wulf Fw 190A-8/R2 part 1 - Butcherbirds. Jagdgruppe JG 3 Rammjäger. Catalog no. 200-D72037
Obtiskový aršík obsahuje následující markingy:
- Fw 190A-8/R2, Černá 13, 11/JG3 (Sturm), Lt. Werner Gerth, nositel rytířského kříže, Červenec 1944, Luftwaffe.
Fw190A-8/R2, „Black 13“, pilotovaný CO II.(Sturm)/JG 3 „Udet“ Oblt. Wernera Gertha, jak se objevil poblíž Illesheimu v červenci 1944. Werner Gerth dosáhl svého prvního vítězství se 7./JG53 v jižní Itálii v létě 1943 a 17. září byl zraněn při náletu na Ciampino. Po zotavení se dobrovolně přihlásil do služby u Sturmstaffel 1, kde se zařadil mezi nejúspěšnější piloty jednotky. Svůj první čtyřmotorový těžký bombardér sestřelil 22. února 1944. Když byla Sturmstaffel 1 začleněna do IV/JG 3, byl jmenován velitelem její dílčí složky 11./JG 3 (která byla později přeznačena na 14./JG 3). Dne 29. října 1944 byl při dosažení 26 vítězství vyznamenán Rytířským křížem. Jeho poslední boj se odehrál 2. listopadu 1944 při letu Fw190A-8/R2 W. Nr. 682057, kdy byl smrtelně zraněn při útoku na B-17 nad Halle. Bylo mu jednadvacet let. O jeho přesném počtu lze spekulovat, ale většina pramenů uvádí 27, z toho 22 na čtyřmotorových bombardérech.
Životopis:
01.06.1943: povýšen na Leutnant (Ing.)/A1, JG 102
17.09.1943: Leutnant, 7./ JG 53, WIA - při spojeneckém náletu na Ciampino
00.00.1943-00.00.1944: v 7./ JG 53
00.01.1944: dobrovolně se přihlásil ke Sturmstaffel 1
22.02.1944: Leutnant, Sturmstaffel 1, sestřelil svůj první čtyřmotorový bombardér
06.03.1944: Poručík Sturmstaffel 1, sestřelil dva čtyřmotorové bombardéry USAAF B-17
11.04.1944: Poručík Sturmstaffel 1, sestřelil dva čtyřmotorové bombardéry USAAF B-24.
20.04.1944-08.05.1944: Staka, 11.(Sturm)/JG 3
29.04.1944: sestřelil jeden B-17 a zaznamenal B-17 Herauschuss
08.05.1944-02.11.1944: Oberleutnant, Stafü, 11./ JG 3, jmenován Staka, 11.(Sturm-)/ JG 3
07.07.1944: sestřelil dva B-24
09.08.1944: 11./ JG 3
27.09.1944: Staka, 14./ JG 3 - Fw 190 A-8/R2 havaroval u Eisenachu po boji s B-17 a P-51 361 FG
29.10.1944: Oblt.,14./ JG 3 vyznamenán Ritterkreuzem za 26. vítězství
02.11.1944: Staka, 14./ JG 3, Zabit v Akci - Fw 190 A-8/R2 Sturmbock Werknummer 682.057 se srazil s nepřátelským bombardérem, vyskočil, ale padák se mu neotevřel - u Raghunu, 10 km severozápadně od Bitterfeldu.
01.01.1945: Poručík, posmrtně vyznamenán DKiG a povýšen na Hauptmanna.
Pilot, kterému se připisuje 27 a možná až 38 vzdušných vítězství na Západě, včetně 25 čtyřmotorových bombardérů.
- Fw 190A-8/R2, Černá 8, 4/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Maximowitz, Dreux air base Francie, Červen 1944, Luftwaffe.
rancie, Červen 1944, Luftwaffe.Toto letadlo 11. Staffel IV. (Sturm)/JG 3 „Udet“ pilotoval Uffz.Willi Maximowitz ze základny Dreux během invaze v červnu 1944. V té době byl letoun vybaven pumovým závěsníkem. Maximowitz začal bojově létat na začátku roku 1944 jako příslušník Sturmstaffel 1, pověřený vývojem taktiky boje proti čtyřmotorovým těžkým bombardérům. Dosáhl celkem 22 vzdušných vítězství, většinu z nich nad čtyřmotorovými bombardéry. Po střetu se sovětskými stíhači u Frankfurtu 20. dubna 1945 se stal nezvěstným a posmrtně mu byl udělen zlatý Německý Kříž.
- Fw 190A-8/R2, Yellow 2, 4/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Maximowitz, Dreux air base Francie, 1944, Luftwaffe.
Toto letadlo 11. Staffel IV. (Sturm)/JG 3 „Udet“ pilotoval Uffz.Willi Maximowitz ze základny Dreux, 1944. Maximowitz začal bojově létat na začátku roku 1944 jako příslušník Sturmstaffel 1, pověřený vývojem taktiky boje proti čtyřmotorovým těžkým bombardérům. Dosáhl celkem 22 vzdušných vítězství, většinu z nich nad čtyřmotorovými bombardéry. Po střetu se sovětskými stíhači u Frankfurtu 20. dubna 1945 se stal nezvěstným a posmrtně mu byl udělen zlatý Německý Kříž.
- Fw 190A-8/R2, Žlutá 17, 12/JG3 (Sturm), Uffz. Willi Unger, Barth air base, Květen 1944, Luftwaffe.
Odlétal celkem pouze 34 až 59 vzletů s kontaktem nepřítele, přesto dosáhl celkem 22 až 24 vzdušných vítězství (z toho 19 až 21 bylo čtyřmotorových bombardérů, 3 na východě).
Datum narození: března 1920 (Warstein, Německo).
Datum úmrtí: 23. června 2005 (Warstein, Německo).
Životopis:
00.09.1939: Letecký mechanik
00.01.1943: výcvik stíhacího pilota
00.06.1943: I./ Jagdgeschwader 104
00.12.1943: povýšen na Unteroffizier
00.01.1944: IV. Gruppe, Jagdgeschwader 3 „Udet“
26.02.1944: IV. Gruppe se přesunula z Venlo v Nizozemsku do Salzwedelu ve středním Německu.
11.04.1944: 1. letecké vítězství, 11. Staffel, JG 3, Boeing B-17 Flying Fortress
13.04.1944: bombardér B-17
15.04.1944: Staffel přejmenována na 11. Sturmstaffel, JG 3
18.04.1944: dva bombardéry B-17
19.04.1944: B-17
24.04.1944: bombardér B-17
08.05.1944: sestřelen B-17, nouzové přistání v Uelzenu
07.07.1944: dva sestřelené B-24 Liberator nad městem Oschersleben, jeho 10. a 11. vítězství
03.08.1944: další dva B-24, jeho Fw 190 A-8 byl opět zasažen, vyskočil s padákem
23.10.1944: povýšen na Fahnenjunker-Oberfeldwebel za sestřelených 19 čtyřmotorových bombardérů
01.12.1944: povýšen na Leutnanta
21.01.1945: IV. Sturmgruppe dostala rozkaz přemístit se z letiště Gütersloh na letiště Märkisch Friedland, dnešní Mirosławiec, ležící přibližně 75 kilometrů východně od Stargardu a připojené k 1. Flieger-Division, II. Fliegerkorps
22.01.1945: Staffelkapitän, 14. Sturmstaffel, JG 3
19.02.1945: stíhací letoun Bell P-39 Airacobra
15.03.1945: dva bombardéry Petljakov Pe-2
02.04.1945: převelen k Jagdgeschwader 7 „Nowotny“
08.05.1945: AMERICKÝ VÁLEČNÝ ZAJATEC
28.05.1945: propuštěn ze zajetí
V případě potřeby lze krycí lak obtisku odstranit - smýt benzinem do zapalovačů Zippo.
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Přidat komentář